Novinky

Najtvrdší piest na svete je zbytočný, ak sa zápästný kolík vzdá ducha. Tu je rozpis toho, čo robí zápästný kolík, prečo zlyháva a kedy ich vylepšiť, aby ste zlepšili silu vašej kombinácie motora.

Vôle v celom motore sú kritické. Často hovoríme o veciach, ako je vôľa ložiska tyče a hlavného ložiska, ale jedna mimoriadne kritická vôľa, o ktorej veľa nehovoríme, je vôľa čapu zápästia.

Mám novú súpravu piestov CP Carrillo s čapmi {{0}} 0,991", namontované CP len s vôľou 0,0005". To je podľa mňa v poriadku. Moje prúty sú oceľové BBC L88/LS7, ktoré boli všetky v bronzovom puzdre a ...

Zákazníci občas spochybňujú Cleviteovu prax osadzovania piestnych čapov s vôľou v piestoch pre motory Cummins, kde Cummins používa tesné uloženie.

Piestny čap je kľúčovým komponentom, ktorý spája piest a malý koniec ojnice. Jeho hlavnou funkciou je prenos sily plynu prenášanej piestom na ojnicu

Účinnosť prenosu sily: Valcový tvar môže efektívne prenášať silu medzi piestom a ojnicou.

Rovnomerná sila: Pri demontáži a montáži piestnych krúžkov je potrebné držať rukoväť mierne rovnomernou silou, aby sa rukoväť demontážnych klieští pomaly sťahovala

Kliešte na piestne krúžky sú špecializované nástroje na demontáž a montáž piestnych krúžkov, ktoré sa používajú hlavne na pomoc opravárom rýchlo a bezpečne namontovať a odstrániť piestne plynové kr...

Čistenie vnútrajška motora: Pred výmenou piestneho čapu je potrebné vyčistiť vnútro motora, aby sa do motora nedostali nečistoty.

Piestový čap motora je valcový čap inštalovaný na plášti piestu, ktorý sa používa hlavne na spojenie piestu a malého konca ojnice, prenášajúc silu medzi piestom a ojnicou.

Piestny čap je komponent, ktorý spája piest a ojnicu, slúži na prenos sily a odoláva nárazovému zaťaženiu.

Kliešte na upínacie krúžky a kliešte na poistné krúžky (tiež známe ako kliešte na poistné krúžky) majú určité podobnosti vo funkcii a použití, ale hlavný rozdiel spočíva v ich špecifickom dizajne a...