BIGUO (KS) Auto Parts Industries bola založená v roku 1990. Stala sa spoľahlivým silným výrobcom na medzinárodnom trhu v oblasti piestnych čapů a valcových vložiek a objímok pod značkou "BIGUO". Teraz sme OEM dodávatelia pre továrne na motory v Ázii a na Strednom východe. A spolupracovali sme s tromi slávnymi medzinárodnými skupinami automobilových dielov.
Naša továreň
Spoločnosť BIGUO (KS) Auto Parts Industries bola založená v roku 1990. Stala sa spoľahlivým silným výrobcom na medzinárodnom trhu v oblasti piestnych čapů a vložiek valcov a objímok pod značkou "BIGUO". BIGUO Auto Parts Industries sa rozprestiera na 15,{2}} SQ. fts. pozemok, dobre vybavený zlievarenskými a obrábacími strojmi a zariadeniami.
Náš produkt
Zaoberali sme sa výrobou PIESTOVÝCH KOLÍKOV a vložiek a objímok valcov pre všetky typy motorov použiteľných v automobiloch, traktoroch, kompresoroch, prívesných motoroch, generátoroch, vysokozdvižných vozíkoch, zemných strojoch a dieselových motoroch.
Kontrola kvality
My v Biguo Auto Parts Industries sa snažíme poskytovať kvalitné produkty za konkurencieschopné ceny na identifikovaných globálnych trhoch a poskytovať spokojnosť zákazníkov dôsledným dodržiavaním špecifikovaných požiadaviek, neustálym zlepšovaním procesov, zapojením personálu na všetkých úrovniach a modernizáciou technológie.
Výrobný trh
Od posledných 25 rokov BIGUO Auto Parts Ind. vyrába a vyváža piestový čap a vložku valca a objímku všetkých typov motorov a vozidiel a je akceptovaná na domácom trhu, ako aj v Európe, Amerike, Ázii, na Strednom východe a na africkom trhu vďaka dosiahnutiu medzinárodného štandardnú kvalitu a implementáciu profesionálneho marketingového a manažérskeho systému.
V konfigurácii poloplávajúceho piestneho čapu je čap zvyčajne pripevnený voči piestu presahom s čapom v pieste.
Piestny čap má neuveriteľne dôležitú úlohu a pohybuje sa silou viac ako 11,{1}} libier hore a dole cez otvor.
Vo svojej najzákladnejšej forme je piestny kolík jednoducho kusom okrúhlej tyče. Len veľmi málo motorov okrem veľmi základných, nízkorozpočtových jednotiek je však štandardne vybavených pevnými piestovými čapmi.
Piestne čapy motora, tiež nazývané piestne čapy alebo zápästné kolíky, sa používajú na spojenie malého konca ojnice s piestom.
Ako nízkolegovaná oceľ série Cr-Ni po nauhličení, kalení a nízkoteplotnom popúšťaní vykazuje povrch ocele DIN 15CrNi6 vysokú únavovú pevnosť.
Súčasná štúdia skúmala obyčajnú únavu a únavové správanie piestneho čapu 16MnCr5 legovanej ocele pri plne reverznom rotačnom zaťažení ohybom.
Normalizácia Pre piestny čap 17CrNi6
Nominálna normalizačná teplota:850-880 stupeň
Udržujte teplotu niekoľko hodín
Chladenie na vzduchu
Ak máte na programe výbavu v kombinácii s vyšším špecifickým výkonom, Trend ponúka prémiovú alternatívu k sérii H, ktorá začína používať oveľa silnejšiu zliatinu nástrojovej ocele H-13.
Piestny čap, ktorý je namontovaný na plášti piestu, je valcová hmoždinka, ktorá sa používa na spojenie piestu a tyče na pohyb pôsobiacej sily piestu na tyč alebo na pohyb tyče s piestom. Dutý kolík na spojenie piestu a malého konca ojnice. Otáčaním z kľuky sú výkyvná ojnica a piest, ktorý sa pohybuje lineárne, spojené bez vytvárania momentu. Je to časť motora, ktorá má najväčší povrchový tlak a je náročná na mazanie, no na druhej strane je mimoriadne dôležité aj zníženie hmotnosti. Preto sa používa špeciálna oceľ a po ochladení sa povrch leští, aby sa zachovala húževnatosť a odolnosť proti opotrebovaniu. Vo všeobecnosti je to jedna štvrtina až jedna pätina priemeru piesta.
Výhody presného piestneho čapu
Neporovnateľná sila
Naše presné piestne čapy, vyrobené z vysoko kvalitných materiálov, sú navrhnuté tak, aby odolali vysokým tlakom a extrémnym teplotám, čím zaisťujú optimálny výkon a dlhú životnosť vašich motorov.
Presné strojárstvo
Každý presný piestny čap je starostlivo vyrobený pomocou presných inžinierskych techník, ktoré zaručujú dokonalé prispôsobenie a bezproblémovú prevádzku vo vašom stroji.
Spoľahlivosť
Dôverujte spoľahlivosti našich presných piestnych čapov, aby motory bežali hladko aj v tých najnáročnejších podmienkach. Či už ide o automobilový priemysel alebo iné súvisiace aplikácie, naše presné piestne čapy poskytujú konzistentný výkon, na ktorý sa môžete spoľahnúť.
Typy presných piestových čapov
Vysoko presné piestne čapy sú malé, ale rozhodujúce komponenty vo vysokovýkonných motoroch. Spájajú piesty s ojnicami, čím umožňujú plynulý prenos sily pri spaľovaní. Akékoľvek nesprávne nastavenie alebo opotrebovanie piestneho čapu môže viesť k neefektívnosti motora a v konečnom dôsledku k mechanickému zlyhaniu.
Duté piestne čapy
Duté piestne čapy sú známe aj ako „duté čapy.“ Na rozdiel od iných typov vysoko presných piestnych čapov majú vyhĺbený stred. Táto jedinečná funkcia vytvára kanál, ktorý prechádza cez dĺžku kolíka. Kanál umožňuje nasmerovanie mazania od kľukového hriadeľa k piestu. Tento dizajn pomáha znižovať trenie a opotrebovanie v motore. Vyhĺbený stred tiež znižuje celkovú hmotnosť piestneho čapu bez zníženia pevnosti. Výsledkom je, že duté kolíky môžu zlepšiť výkon motora a spotrebu paliva.
Špendlíky na zápästie
Zápästné čapy, tiež známe ako „piestové čapy“, sú vysoko presné komponenty používané na pripojenie piestov k ojniciam v motore. Sú to valcové kovové hriadele, ktoré prechádzajú piestom a ojnicou a umožňujú otáčavý pohyb. Táto akcia zápästia umožňuje piestu hladko sa pohybovať hore a dole vo valci počas spaľovacieho cyklu. Akékoľvek opotrebovanie alebo vôľa v zápästných kolíkoch môže viesť k neefektívnosti motora a mechanickým poruchám. Preto je potrebné ich pravidelne kontrolovať a udržiavať. Náramkové kolíky sú dostupné v rôznych veľkostiach a materiáloch, ako je oceľ a titán, aby vyhovovali rôznym dizajnom motora a požiadavkám na výkon.
Plné piestne čapy
Plné piestne čapy sú plné valcové tyče umiestnené cez piest a ojnicu. Na rozdiel od dutých piestnych čapov plné piestne čapy nemajú kanál na vnútorné mazanie. Ponúkajú však niekoľko výhod, vďaka ktorým sú ideálne na použitie v motoroch. Napríklad plné piestne čapy poskytujú priame a stabilné spojenie medzi piestom a ojnicou. Táto funkcia minimalizuje bočnú vôľu alebo pohyb, čím zaisťuje presnejší a efektívnejší proces spaľovania. Výsledkom je, že plné piestne čapy pomáhajú zlepšiť výkon motora a zvýšiť výkon.
Aká je funkcia presného piestneho čapu
Funkciou presného piestneho čapu je spojiť piest a malý koniec ojnice a prenášať silu medzi piestom a ojnicou.
Presný piestny čap nesie periodické rázové zaťaženie a sám sa kýva a funguje pri zlých podmienkach mazania. Preto sa vyžaduje, aby presný piestny čap mal dostatočnú pevnosť a tuhosť, dobrú povrchovú húževnatosť, dobrú odolnosť proti opotrebovaniu a nízku hmotnosť. Presné piestne čapy sú vo všeobecnosti vyrobené z dutých valcov vyrobených z nízkouhlíkovej ocele a nízkouhlíkovej legovanej ocele. Vonkajší povrch je nauhličený a kalený, aby sa zvýšila tvrdosť. Po dokončení je leštený, aby mal vysokú rozmerovú presnosť a povrchovú úpravu.
Pri montáži piestu z hliníkovej zliatiny a presného piestneho čapu by sa mal piest pred inštaláciou presného piestneho čapu zahriať vo vode alebo oleji na teplotu 70-90 stupňov, aby sa zväčšil otvor pre sedlo pre presný piestny čap. Aby sa zabránilo axiálnemu otáčaniu presného piestneho čapu, na oboch koncoch sedla čapu sú nainštalované aj poistné krúžky.
Pretože medzi presným piestnym čapom a ojnicou nedochádza k žiadnemu relatívnemu pohybu, nie je potrebný poistný krúžok na obmedzenie axiálnej polohy presného piestneho čapu, to znamená, že poloplávajúci presný piestny čap nemá žiadny poistný krúžok. a na malom konci ojnice nie je žiadna objímka. Poloplávajúci presný piestny čap môže znížiť hluk motora a eliminovať možné nehody spôsobené poistným krúžkom. Väčšinou sa používa v ľahkých vysokorýchlostných motoroch, ako sú cherokee a gepard atď. Automobily preberajú túto formu.
Špecifikácia vysoko presného piestneho čapu
Materiál
Čapy sú vyrobené z vysokokvalitných oceľových zliatin, čo pomáha zvyšovať pevnosť a odolnosť. Bežné zliatiny zahŕňajú chróm, nikel a molybdén.
Priemer
Čapy majú malý priemer, vďaka čomu sú vhodné na použitie v malých a ľahkých motoroch. Priemer vysoko presného piestneho čapu sa pohybuje od 5 do 20 mm.
Dĺžka
Majú tiež dlhšiu dĺžku, ktorá pomáha zvýšiť ich pevnosť. Dĺžka vysoko presného piestneho čapu sa pohybuje od 30 do 80 mm.
Tolerancia
Čapy sú navrhnuté tak, aby mali malý priemer a sú skonštruované s veľkou presnosťou. Tolerancia vysoko presného piestneho čapu je zvyčajne menšia ako 0,005 mm.
Povrchová úprava
Povrch piestnych čapov je upravený tak, aby boli hladké. To pomáha znižovať trenie medzi čapom a piestom, ako aj čapom a ojnicou. Bežné povrchové úpravy zahŕňajú leštenie, lakovanie a brúsenie.
Tepelné spracovanie
Kolíky sú podrobené procesu tepelného spracovania, ktoré pomáha zvyšovať ich tvrdosť a pevnosť. Bežné procesy tepelného spracovania zahŕňajú popúšťanie, kalenie a kalenie.
Nosnosť
Vysoko presné piestne čapy sú určené na prenos zaťaženia medzi piestom a ojnicou. Ako také sú konštruované tak, aby mali vysokú nosnosť. Nosnosť týchto kolíkov sa pohybuje od 5000 do 30000 N.
Rýchlosť otáčania
Čapy sú tiež navrhnuté tak, aby mali vysokú rýchlosť otáčania. Maximálna rýchlosť otáčania vysoko presného piestneho čapu sa pohybuje od 5000 do 10000 ot./min.
Údržba vysoko presného piestneho čapu
Aj keď sú vysoko presné piestne čapy navrhnuté tak, aby fungovali dlhú dobu bez poškodenia, je stále dôležité vykonávať pravidelnú údržbu. Je to preto, že v priebehu času môžu faktory, ako je opotrebovanie, poškodenie, špina a úlomky, ovplyvniť výkon piestnych čapov. Nižšie uvádzame, ako udržiavať vysoko presné piestne čapy:
Inšpekcia
Prvým krokom pri údržbe vysoko presných piestnych čapov je vykonávanie pravidelnej kontroly. Počas kontroly skontrolujte známky opotrebovania, poškodenia a hluku.
Upratovanie
Po kontrole je ďalším krokom čistenie piestnych čapov. Čistenie pomáha odstraňovať nečistoty, prach a nečistoty. Čistenie je možné vykonať pomocou čistej handričky a jemného čistiaceho prostriedku.
Mazanie
Keď sú piestne čapy vyčistené, ďalším krokom je ich namazanie. Mazanie pomáha znižovať trenie medzi čapmi a piestom, ako aj medzi čapmi a ojnicou. Na mazanie je vhodné použiť kvalitný motorový olej.
Výmena
V prípade poškodenia alebo opotrebovania je potrebné piestne čapy vymeniť. Pred výmenou sa uistite, že nové piestne čapy majú rovnaké špecifikácie a tolerancie ako staré.
Výmena piestneho čapu je zložitá úloha, ktorá si vyžaduje mechanické znalosti a odborné znalosti. Neodporúča sa to skúšať bez predchádzajúcich skúseností.
Odstráňte motorový olej a vypustite ho. Vyberte kryt motora a získajte prístup k motoru. Odpojte ojnicu od kľukového hriadeľa.
Odstráňte zápästné kolíky a vyberte piest z valca. Vyčistite piest a pripravte sa na inštaláciu nového piestu. Nainštalujte nový piest a zakrúžkujte piest vo valci.
Pripojte ojnicu ku kľukovému hriadeľu. Naplňte motor olejom a naštartujte motor. Tieto kroky nestačia na to, aby niekoho previedli výmenou piestneho čapu. Je to chúlostivý proces a vyžaduje si podrobnejšie pokyny. Pre domácich majstrov je vhodné poradiť sa s mechanikom alebo s návodom na opravu predtým, ako sa pokúsite vymeniť piestny čap.
Naša továreň
Spoločnosť BIGUO (KS) Auto Parts Industries bola založená v roku 1990. Stala sa spoľahlivým silným výrobcom na medzinárodnom trhu v oblasti piestnych čapů a vložiek valcov a objímok pod značkou "BIGUO". Teraz sme OEM dodávatelia pre továrne na motory v Ázii a na Strednom východe. A spolupracovali sme s tromi slávnymi medzinárodnými skupinami automobilových dielov. Od posledných 25 rokov BIGUO Auto Parts Ind. vyrába a vyváža piestny čap a vložku valca a objímku všetkých typov motorov a vozidiel a je akceptovaná na domácom trhu, ako aj v Európe, Amerike, Ázii, na Strednom východe a na africkom trhu vďaka dosiahnutiu medzinárodného štandardnú kvalitu a implementáciu profesionálneho marketingového a manažérskeho systému. Prísnym sledovaním objednávok a vypracovaním skladových plánov v materiáli udržiavame a dodávame harmonogramy v súlade s požiadavkami.
Certifikát
